TEA talveksi maihin

Sunnuntaina 1.10.2017 klo 11:55, Erkki lähti Ahlaisista TEAlla kohti Ulvilaa. Matka sujui hyvin Kokemäenjoki-suuhun asti, mutta silloin TEAn kone alkoi ryppyillä! Ei jaksanut käydä kunnolla. Eki arveli, että dieselin suodatin oli tukkeutunut? Hän soitti minulle ja sovimme, että käyn Porista Motonetistä ostamassa uuden suodattimen. Sain suodattimen ja menin Poriin Pormestariluodon sillan alle odottamaan kun TEA tulee... Kone kuulemma jaksoi käydä tyhjäkäynnillä hetken aikaa...sitten sammui...taas kävi hetken aikaa...sammui. Tässä sillan alla TEA oli klo 16:30. Jos kaikki olisi sujunut normaalisti olisi TEA jo tässä ajassa ollut Paneliassa! "Nilkutusnopeudella" olisi kestänyt puoliin öihin ennenkuin olisi oltu Ulvilassa. No, Eki vaihtoi suodattimen ja kone lähti käymään ja otti kierroksia. Sitä riemua kesti kuitenkin vain hetken ja niinpä päätimme, että TEA ajetaan Karjarannan laituriin odottamaan seuraavaan päivään kotiin muilutusta.

Pormestariluodon silta, joka  yhdistää Kirjurinluodon ja Pormestarinluodon. 

Keski-Porin kirkon torni näkyy melkein keskellä kuvaa...

Sieltä se TEA tulee h i t a a s t i , juuri voittaa veden virtauksen.

Onneksi matkanteko jumiutui vasta joella. Olisi ollut paljon huonompi juttu esim Pihlavanlahdella.

TEA kiinnitettiin laituriin yläjuoksun puolelle, eli laiturin oikealle puolelle.

Maanantaina 2.10.2017 klo 10. TEAn nosto sujui ilman vaikeuksia ja vene kuljetettiin traktorilla kotipihaan talveksi. Erkki suoritti syyshuollot, puhdisti kaikki mahdolliset letkut ja putket ja testasi, että huollon jälkeen kone jaksoi käydä normaalisti. Toivottavasti TEAn kone on ensi keväänä samaa mielta!

12.10.2017 Erkki peitteli TEAn.

TEA matkalla Ahlaisiin

Aamulla aikaisin, eli jo klo 7 tuli Peteri traktorillaan hakemaan TEAn. Vene vietiin Ulvilaan ja laskettiin siellä vesille. Kuvassa näkyy matkaan lähtenyt miehistö, eli kapteeni Erkki, tytär Tuuli ja pojat Matias ja Rasmus

Vene irtosi laiturista klo 11:45. Porista tulee kyytiin vielä Terttu-mummi.

Vene vesille

Vesille venosen mieli, niin myös TEAn. Tea laskettiin veteen Ulvilan sillan pielestä sunnuntaina 25.5.2014. Vene irtosi laiturista kohti Ahlaisia klo 16.05 ja olimme perillä mökkisaaren rannassa klo 20.40. Alkumatkasta, noin 15 minuutin ajon jälkeen, Eki havaitsi moottoritilassa savua, joka osoittautui olevan vesihöyryä. Moottorin toisesta jäähdytysjärjestelmästä oli vesi kiehunut pois? Odottelimme puolisen tuntia koneen jäähtymistä ja sitten lisättiin vettä järjestelmään ja onneksi vaiva hoitui vedellä ja voimme jatkaa matkaa Ahlaisiin. Sää oli joella todella helteinen, onneksi hiukan kävi tuuli, niin ettemme ihan tukahtuneet. Illalla ennen klo 20 alkoi viiletä ja nousi merisavua, jota oli vielä seuraavana aamunakin todella sankkana seinämänä. Lämpötilakin laski yön aikana melkein 20 asteella. Aamulla oli 8 asetta kun edellisenä iltapäivänä oli ollut 26.

Matkalla tarkistettiin veneen kiinnityksiä...Reinon mukaan vene oli helppo ja vakaa kuljetettava.

Veneiden vesillelaskupaikka ja koirien uintiranta Ulvilassa

Avataan kiinnitysköysi ja sitten kohti vettä...

Hienosti sujui Reinolta veneen vesillelasku! Eka kerta hänellä kuulemma.

Nyt on Tea omassa elementissään...

Vesi oli aika alhaalla...

 Kiinnitimme Tean laituriin tavaroiden lastauksen ajaksi.

Helteinen ja aurinkoinen sää vaati paidan pois päältä...matkanopeus oli joella 7,7 solmua ja merellä 7,5 solmua.

Tässä ollaan mökkisaaremme länsirannan uudessa laiturissa, jota kutsumme rantalavaksi.

Rantalavasta puuttuvat vielä veneen kiinnityslenkit...

Tea on 7,2 m pitkä, 2,4 m leveä ja syväys on 0,7 m ja painoa noin 1500 kg. Vene on ajettaessa vakaa, eikä heilahtele, vaikka veneen sisällä liikutaan puolelta toiselle. Muiden veneiden keula- tai peräaallot eivät paljoa Teaa heiluttaneet. Moottorin ääni on aika hiljainen ja veneen sisäilma pysyy raikkaana ja kuivana aurinkokennosta voimansa saavalla tuulettimella. Teaan saa nukkumispaikat 6-7 aikuiselle. Keitin, jääkaappi, vessa, karttaplotter ja kaiku kuuluvat myös varustukseen.

Tean laituripaikka mantereella on Sandön laiturissa. Se on Porin kaupungin laitureita.

Huomaa kuinka vähän vene kallistuu, kun Eki kävelee reelingillä...

Samoin keulassa, vene on vakaa. Olemme oikein tyytyväisiä viime syksynä tekemäämme venekauppaan.

Edellinen omistaja asensi veneeseen myös etuportaat. Ne helpottavat veneeseen nousua ja veneestä poistuloa etenkin laiturittomissa rannoissa.

TEA

Annoimme veneelle uuden kutsumanimen TEA. Se tulee lastemme nimien alkukirjaimista: Tuuli, Elina ja Antti. Uusi nimi ei paljoa poikkea vanhasta nimestä TIA. Rekisteröinti on tehty ja uusi nimitarra tilattu.

Vene siirrettiin 25.10.2013 Pyhärannan Reilasta talvisäilytyspaikkaansa alapihalle. Siirto (52 km) tapahtui traktorilla. Trailerin renkaiden vähän pelkäsimme pettävän, koska myyjä niin varoitteli, mutta kaikki sujui mallikkaasti ja TEA odottelee nyt ensi kevättä ja uusia merituulia. Kuvaamisen jälkeen Erkki on rakentanut veneelle katteen talveksi. Tea sai suojakseen samanlaisen katteen kuin Wikulla on.

Alapihalla on myös vanha puuveneemme Wiku. Se on ollut maissa jo 7 kesää, emmekä me sitä enää aio vesille laskeakaan, koska siinä pitää tehdä iso remontti ennen vesillelaskua. Yksi pohjalauta on pahasti haljennut, eikä moottorikaan varmaan enää toimi...kuka haluaisi hakea arvokkaan venevanhuksen ja korjata sen kulkukelpoiseksi? Wikun saa ihan ilmaiseksi ensi keväänä sen jälkeen kun TEA on laskettu vesille. Wiku on 6,9 m pitkä, 2,2 m leveä, syväys on 0,5 m ja painoa on noin 1500 kg.. Wikun rakennusvuosi lienee 1963.

Uusi jäsen kulkuneuvoperheeseen

Hankimme tuleviksi kesiksi uuden kulkuneuvon merellä liikkumiseen.

Strategiset mitat: pituus 7,2 m, leveys 2,4 m, syväys 0,7 m, paino 1500 kg.

Kyljessä on nimi TIA. Ehkä aluksen nimi muuttuu...

Siisti ja hyvin pidetty Maria 24 -vene.

Kapteeni ruorissa...

Koeajelulla jo käytiin. Maanantaina, eli eilen, vene on nostettu maihin ja tällä viikolla haemme hänet omaan pihaan odottamaan ensi kevättä ja toivottavasti suotuisia veneilykelejä.